这次玩大了！从一辆车变成一个品牌，新皇冠是不是太冒险了？

看惯了各路新势力新品牌异常吸睛的发布会，11月15日晚一汽丰田举办的2022全新皇冠品牌发布会，有那么一瞬间让我有点“恍惚”。

原因是，由以往一款车型“裂变”出一整个涵盖轿车、SUV以及MPV的全产品矩阵，“皇冠”品牌这次焕新的力度与速度，都让人眼前一亮。

虽然“年轻”、“现代”、“先锋”在该场发布会上屡屡被提及，但毫无疑问，“焕新”才是当晚整场发布会的核心关键词。

“皇冠，是丰田‘革新与挑战’的精神图腾，它代表了丰田对每一个时代的深刻洞察与高水准，它来自丰田，又高于丰田；”在一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航看来，皇冠作为丰田每次技术和制造革新的“先锋”，它的每次进化，都为成就“更好的丰田”而来。

事实上，当“皇冠”化身多“多种产品形态”，并独立自成品牌之后，它不仅将面对更广泛的客户群体，而且还要逐一打破此前品牌在消费者心中的固有形象：商务、保守、沉稳……

为此，当那辆采用双色车身+跨界溜背式造型，并车头顶着全新的LOGO的皇冠SportCross缓缓出场时，我们才逐渐对此次“皇冠”品牌全面焕新的力度和野心，有了全新的认知。

正如丰田章男所说，他要让让全球40多个国家和地区的消费者看到第16代皇冠的时候，心中都会感叹：““这是我的皇冠，我的旗舰汽车”。

当然，这对于包括丰田这样的汽车企业在内来说，都不是一件易事。尤其是“皇冠”这次要从产品、渠道、运营以及服务等多个维度进行焕新，这将全面考验一汽丰田的体系力与执行力。

1、当皇冠也来“跨界”，这次焕新不简单？

说到皇冠车型的历史，可以说是半部丰田发展的历史，也是日本汽车工业的发展史。它见证着日本经济起步和腾飞的同时，也让全球消费者看到丰田对先进技术和制造水平的孜孜追求。

虽说皇冠车型直到2005年才被一汽丰田正式引入国产，但它“一出道即巅峰”，初期的销量一度超过奥迪A6，让BBA感受到威胁。

当时甚至有数据统计显示，在豪华车市场上，十个人买车，三个人都会选择皇冠。

可以说，皇冠同样见证着中国消费者一代又一代消费升级的历程，并始终在当中扮演着“标志性”的角色。

不过，发展到16代的皇冠之后，丰田显然也意识到，皇冠身处的市场与外部环境早已发生翻天覆地的变化，要继续成为丰田的“掌上明珠”，就必须来一场彻头彻尾的自我革新。

于是，全新皇冠SportCross的诞生显得理所当然。

光凭外观，你已经几乎找不到传统皇冠车型的一点影子。特别在美国市场上，丰田在这款车型上仍然采用的是“牛头标”，这完全就会让消费者觉得这是一款丰田的新车。

当然，在中国市场上，全新皇冠SportCross的车头使用的是全新的皇冠LOGO，这更能体现丰田的焕新决心。毕竟丰田要率先在这个全球最大的汽车市场上打造一个在丰田之上，雷克萨斯之下的全新品牌，难度还是不少的。

说回这款新车，外观看着更年轻、更运动、更高级的同时，双色车身、跨界溜背式造型再加上横贯式LED车头等，全新皇冠SportCross即便放在新能源时代也非常前卫。

同时，作为旗舰级别的车型，全新皇冠SportCross无论在悬架还是动力上，都有着不俗的实力。

据胡绍航介绍，全新皇冠SportCross除了重新调教前后独立悬架，让车内空间最大化同时兼顾高视野低重心的操控与舒适性之外，其搭载的2.4T涡轮增压混动技术（Dual Boost Hybrid System）更是丰田专为性能车打造的动力系统。

据悉，这套混动系统由2.4T涡轮增压发动机、前轴电机、Direct Shift-6AT手自一体变速箱、采用高输出功率电机的后桥eAxle以及一组双极镍氢电池组成，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。

比较遗憾的是，一汽丰田并没有在此次发布会上公布该款新车的预售价，但从美国市场目前3.9万美元起售的价格来看，我们也基本可以预测这款新车的价格区间将在30万-40万左右。

2、焕新进行时：新皇冠要有“新皇冠服务”

除了新产品，一汽丰田这次更为新皇冠带来了“量身定做”般的新服务体系。

皇冠“扩容”，不仅仅是产品，更是从渠道到服务的一系列焕新。这无疑是一项声势浩大的系统工程。

胡绍航表示，一汽丰田这次将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度来进行“战略焕新”

事实上，在2021年，一汽丰田已率先对工厂进行优化改造，围绕品控、工艺、材质与静谧性提出“皇冠制造标准”。

如今，在营销及市场端，一汽丰田更希望能籍此增加更丰富的用户触点，来打造一个更具厚度、广度以及温度的“皇冠用户社群”。

按照规划，到 2022年年底，一汽丰田将首先打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家，基本实现一二线城市的全覆盖。

同时，一汽丰田还将加快推进现有4S店升级到第三代店铺，并特别设置“皇冠品牌专区”，为每位皇冠用户提供高品质的专享、专属服务。

当下，“用户运营”可以说已是关乎一家车企未来生死存亡的关键。为此，一汽丰田更希望通过打造皇冠俱乐部，为皇冠用户提供稀缺独有的权益与线下体验。

最后值得一提的是，在发布会最后，一汽丰田更“剧透”了未来还将有一款全新的轿车推出，届时皇冠品牌将形成SportCross、Sedan、威尔法、陆放产品体系，成为一个产品矩阵完整的中高端品牌。

可以预见，明年随着皇冠品牌的全面到来，将带动一汽丰田品牌与销量的双双突破。

（3）功夫拍案

法国著名哲学家亨利·柏格森曾说，“要生存就要变化，要变化就要成长，要成长就要不断地自我创新。”

放眼全球汽车市场，在眼下这一汽车工业百年变革的关键时期，要决心把一款车型演变为一个独立品牌，想必只有丰田这样拥有千万体量的跨国巨头，才具备实现的底气和魄力。

虽然此前推出的威尔法与陆放的车头都被戴上了“皇冠”，但一汽丰田始终都没有对外官宣皇冠正式成为一个品牌。

可以说，随着全新皇冠SportCross的到来，一汽丰田这次向“有品格的新豪华”发起的冲锋号，也有着更扎实的落脚点。