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什么是城市SUV的四驱标杆?解析全新欧蓝德S-AWC四驱系统

功夫汽车 陈海航 2023-03-20
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说起“四驱SUV”,很多人脑海里浮现的都是那些能够翻山越岭,驰骋沙漠的硬派越野。而城市SUV貌似与“四驱”并不搭了。

但,很多人不知道的是,SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有像旅行车但是采用轻型卡车底盘,能通过恶劣路况的车辆。所以,从“血统”上我们就可以看出,“四驱”是SUV与生俱来的属性。

也正是基于此,近几年来,四驱成为了城市SUV不可或缺的配置。特别是随着露营的兴起,众多90后、95后“玩家”也开始注重车辆的通过性,对越野性能有更高要求,这些变化都让城市四驱SUV大受追捧。

在众多拥有四驱的城市SUV的车型当中,广汽三菱欧蓝德堪称“标杆”。自打进入中国市场起,欧蓝德就在三菱的冠军基因加持下,迅速成为了四驱城市SUV的翘楚。甚至,在很多人眼中,一提起四驱与SUV首先想到的就是欧蓝德。而在去年全新欧蓝德上市之后,其全面升级的四驱系统,更是可靠的代名词。

那么,全新欧蓝德的四驱系统到底有何魅力呢?关于这点,我们可以从S-AWC说起。

(1)始于赛事,终于民用的S-AWC

说起三菱汽车,我们首先想到的,就是它在拉力赛上驰骋的身影。

自1967年起,三菱征战拉力赛40载,将12座达喀尔拉力赛冠军和34座WRC总冠军奖杯收入囊中,其中2001-2007年的达喀尔拉力赛7连冠,更是前无古人、后无来者。而在达喀尔与WRC世界拉力赛取得辉煌成绩的它,骨子里有一种代表硬汉的不屈精神。

而三菱之所以热衷于拉力赛事,是因为拉力赛是积累和提高汽车制造技术的绝佳平台,三菱想通过比赛来验证其技术的可靠性和耐用性。事实上,三菱的很多技术就是始于赛事,终于民用的。全新欧蓝德身上的S-AWC超级全轮控制系统,便是如此。

这套S-AWC超级全轮控制系统,是三菱汽车以多年拉力赛事冠军经验积累为基础,进行打造的。不仅如此,其还在全新欧蓝德身上,针对操控感受和驾驶稳定性进行了全新专业调校。

虽说组成S-AWC的四大系统——4WD、AYC、ASC、ABS在很多车上都有应用,但是将它们有机组合,把协同作用发挥到最佳的,却只有全新欧蓝德。

三菱汽车的专业团队,对全新欧蓝德的 S-AWC 超级全轮控制系统进行了全新设计和优化。其创新搭载了新开发的耦合装置,同时通过电子差速限滑功能优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制并且针对不同驾驶路况与驾驶风格,设计出最多六种驾驶模式选项,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及泥地模式。

经过全新调校的S-AWC拥有综合车辆动力学控制系统,具有智能计算机和多个传感器。举个例子,当驾驶员需要加速过弯时,系统可以通过灵活调整前后左右轮的驱动力及制动力,同时调节电子差速锁止的力度和时间,联动 EPS 转向助力和发动机响应。这就让加速过弯更稳、更安全。

此外,全新欧蓝德还升级双齿轮助力方向控制系统,采用EPS双齿轮助力方向控制,提供更自然和舒适的转向体验,进一步减轻驾驶者在狭窄区域和长途驾驶中的压力。

所以,更智能、更强大、更安全、且更“懂”驾驶员意图的 S-AWC 超级全轮控制系统,也使用户在安全驾驶的同时获得多种乐趣。

(2)四驱带来的,不止是诗和远方

虽说四驱系统对于城市SUV车型有着诸多好处,但往往消费者在最后购车选择上,他们更愿意选择两驱车型。

原因有两点,首先,大多数人眼里,城市SUV不过是空间更大的轿车而已。特别是在南方城市,四驱和两驱的驾驶体验基本没区别。

其次,多带一套四驱系统不仅买车时还要贵,用起来还更费油,属实没必要。

然而事实却是,即便是在南方,四驱系统的应用场景也是较为广泛的,尤其是对提升驾驶稳定性和通过性的意义重大。过去三年,在疫情的影响下,国内自驾游与露营的氛围愈发浓烈。很多人更愿意开着车,载着家人朋友去郊游旅行。

这时候SUV的使用场景不再单单只有城市那么简单了,在我国960万平方公里的广袤土地上,你真的会遇到各种复杂的路况。而即便是城市里,选择四驱车型也可避免出现出行道路的不确定性,哪怕这个不确定性只有1%的,而这1%,包括暴雨、极寒天气、地铁施工和泥泞道路、坡道、草地……这个时候, S-AWC 超级全轮控制系统提供的六种驾驶模式优势就非常大了。

举个例子,在雨天、雪天车轮即将打滑时,S-AWC 超级全轮控制系统能通过前后轴扭矩分配/同轴两轮扭矩分配提升轮胎的附着力,避免车辆失控,最大程度保障行车安全。

所以,城市SUV的四驱系统不只为了应付轻度越野需求,它还能给你带来更安全的驾乘体验。

至于价格,一款好的产品,通常不需要用户去花费更大的代价。比如拥有“2047”标签的欧蓝德。

事实上,上一代欧蓝德之所以能够在城市SUV领域成为佼佼者,“二十以内四驱七座”就是关键词,特别是核心的“四驱”二字。这侧面反映出,只要价格合适,四驱车型依然是首选,毕竟花同样的钱,选择配置更高的车型,性价比也就更高。

不难看出,“2047”背后的含义是广汽三菱始终在坚持的“用更低的价格,给用户带来更佳的用车体验”的理念。以前拥有“2047”标签的上一代欧蓝德如此,如今的全新欧蓝德同样如此。

(3)功夫拍案

"平稳好开",是全新欧蓝德车主们的一个普遍评价。

给予人们信赖和认可的背后,除了可靠的四驱系统之外,更是全新欧蓝德骨子里依然流淌着三菱先进的专业基因和匠心传承。

也正是三菱基于对品质的极致追求,才让“可城可野”的全新欧蓝德成为城市SUV标杆,和我们生活中最可靠的伙伴。


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