13.4万！宋Pro DM-i又掀桌了！燃油SUV还能撑多久？

一场轰轰烈烈的“自杀式”价格战，正在汽车市场火热上演。

这场暴力降价，似乎就像是燃油车市场整体败退和新能源市场快速崛起的缩影。

确实，2023年前两个月，燃油车销量近乎腰斩，反观新能源市场，依旧保持着100%以上的高速增长。

新能源市场的高速增长背后，便是源于自主品牌“卷”到飞起的产品攻势。

其中，新能源汽车领导者比亚迪一马当先。

2月初，当比亚迪祭出9.98万的秦PLUS DM-i 2023冠军版时，A级轿车的“油电同价”时代就此拉开序幕。

来到3月，比亚迪又再度对燃油车市场打下一记“重拳”。

比亚迪王朝网宣布，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋Pro DM-i下订享88元抵扣6888元购车款。

如果说，秦PLUS DM-i 2023冠军版的到来，让轿车市场的“油电同价”落到实处，直接开始让新能源车能够和燃油车“平起平坐”。

那么，宋Pro DM-i的进一步让利，无疑将让“油电同价”延伸到SUV领域，更为新能源车的全面普及深踩了一脚大油门。

（1）不到14万的紧凑插混SUV，杀伤力到底有多大？

紧凑型SUV市场，向来是车企的兵家必争之地。

过往，紧凑型SUV市场日系合资品牌的天下。就如本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏三足鼎立，长期垄断这一市场。

近年来，随着自主品牌技术实力的不断提升，越来越多的车型异军突起，诸如哈弗H6和吉利博越等，尝试蚕食合资品牌的市场份额。

不过，伴随着新能源之风席卷，紧凑型SUV市场再度迎来洗牌。

宋家族强势崛起，更代表着自主品牌对紧凑型SUV市场的上攻。凭借技术上的跨代优势，宋家族几乎以一己之力，对15万元-20万元级紧凑型SUV市场实现重新定义。

22年2月，比亚迪宋家族首夺SUV月度销冠，开启销量“狂飙”的势头。2022全年，宋家族销量478811辆，强势登顶，同比增长137.4%。

来到今年2月，宋家族销量更是达到 51592 辆，是第二名的特斯拉 Model Y 的两倍之多。

在宋家族的冠军之路上，宋Pro DM-i单车月销超2万的表现，可谓居功至伟。

而在宋Pro DM-i取得的这份成绩背后，“颠覆性”产品力就是其最硬核支撑。

得益于DM-i超级混动系统的加持，2022款宋Pro DM-i具备加速“快”、油耗“省”、行车“静”、加速“顺”、牌照“绿”五大核心优势。

譬如百公里亏电油耗4.4L，仅为同级燃油SUV的一半；零百加速7.9秒，比同级燃油轿车快 2-3s；更遑论其平顺性和静谧性，无限趋近纯电动车。

也正是基于这份产品力优势，宋Pro DM-i接连突破销量天花板。

而今，伴随着这波让利活动，无疑让宋Pro DM-i的“颠覆性”实力更为凸显。

从价格来看，此前入门级的宋Pro DM-i售价为14.08万元，在优惠之后直降7千元，到手价低至13.4万元。

假如拥有16万预算，更是能直接入手顶配。

如果考虑到插电混动无需购置税的优势，13.4万元的宋Pro DM-i对于10-15万级的燃油SUV来说，更说得上是“降维打击”，杀伤力拉满。

因而，凭借着“颠覆性”的五大核心优势，加之专享限时钜惠，宋Pro DM-i完全是紧凑型SUV市场的“最优解”。

（2）“背刺”燃油SUV，开启“油电同价”新时代

当下，汽车市场的消费者正变得日益精明。

对于用户而言，新能源车和燃油车只是驱动方式的不同，并未改变车辆的本质属性。

在这样的背景下，理性的横向对比后，性价比自然成为最终的杀手锏。

因此，“油电同价”能让广大用户乐于去选择新能源车型，进而实现新能源对燃油车的“平替”。

对消费者而言，宋Pro DM-i便是以真刀真枪的福利，让利于民，做到实打实的钜惠。

它不仅直接降低了新能源市场“虚高”的价格，让潜在用户直接得益。而13.4万元的起售价，更将进一步推动“油电同价”革命。

不管是对统治市场多年的燃油SUV，还是希望价值向上的自主SUV，这个价格都会牢牢地成为市场消费者认知的新锚点。

与此同时，宋Pro DM-i的打法，完全可以视为“舍弃利润，只要订单”。

这样的方式，几乎打了全部合资品牌与自主品牌一个措手不及。

今年2月，秦PLUS DM-i 2023冠军版的到来，让合资A级轿车，开启了自主品牌定义A级家轿的时代。

如今，比亚迪并未放缓步伐，反而进一步将SUV价格下探，直指合资腹地，大有一种破釜沉舟的气概，要与合资品牌一决高下。

可以预想，宋Pro DM-i此举，也将进一步挤压燃油车的“生存空间”，掀翻合资车企的“基本盘”，更将开启汽车市场“油电同价”的新时代，加速新能源车的全面普及。

（3）功夫拍案

站在消费者的角度，无疑最喜欢看到商家的强竞争。

毕竟，这在提升产品品质的同时，也能让用户获得更便宜的产品以及更优质的服务。

就如宋Pro DM-i此番让利消费者，不仅让紧凑型SUV市场拥有了“更优解”，还开启“油电同价”的新时代。

我们也希望看到，未来中国汽车市场能够更多类似的良性竞争。

功夫汽车认为，这不仅仅是推动汽车行业前行的动力，更是迭代焕新的契机。

毕竟，中国车企的天花板有多高，我们永远不知道。