全新升级后，才是这个家族“最幸福”的样子
茂密的热带雨林中，野象悠然漫步；幽静的田园上，凤尾竹姿影婆娑；掩映其中的是傣家的竹楼、高耸的佛塔金顶。这就是滇南最美丽的地方——西双版纳。
不久之前的，吉利就挑在这里举办了一场“幸福花田测”让远景家族驰骋于这片“滇南乐土”上。而功夫AUTO也受吉利之邀，来感受全新升级之后远景家族的驾驶魅力。
新升级远景SUV——更省油，更安全
在青山和花田的簇拥中，吉利为远景家族准备了完善的试驾路线，而且从我们抵达的第一刻就已经开始。
当我们抵达洪景机场时，新远景SUV早已在外久候多时。全新升级的远景SUV外观并没有变化，标志性的回字型进气格栅依然辨识度极高。
而车内的大空间也一如既往。作为一款紧凑型SUV，新远景SUV长宽高分别为4500mm、1834mm、1707mm，轴距2661mm。虽然从账面数据来看中规中矩，但坐到后排座椅上却完全不是这么回事，实际体感空间更大。
作为一辆主打“幸福体验”的SUV，远景配备了让彪形大汉都无忧的空间以及应景的电动座椅，同车180cm的媒体小伙伴，在前排有乘客的前提下，几乎可以在后排“葛优躺”，腿部和头部空间毫无局促感。而后排平整化的地板设计，和中央扶手的贴心安排更是值得点赞。
内饰和设计虽然不那么抢眼，但很耐看，符合国人的审美。车内大量使用了皮或者仿皮材质，新远景SUV的全景天窗面积也非常大，无论是驾驶者，还是乘坐者，都会觉得安心。
在第二天驾驶的体验中，新远景SUV的动力表现也堪称优秀。
本次我们试驾的国六版新远景SUV，其全系升级为1.4T发动机，提供1.4T-6MT、1.4T-8CVT两种动力组合，最大功率从98kW 提升到104kW，最大扭矩从215N·m提升到235N·m。
我们试驾的是1.4T涡轮增压发动机+6MT的车型。总体感觉上，新的1.4T发动机在动力储备上非常不错，加之手动挡也能更好的掌握发动机转速，车辆可以很好的在加速和巡航之间切换，变道超车时也显得游刃有余。
此外，在离合器结合点上，新远景SUV也是调校得非常宽泛，就算是新手司机也能很好上手，而且标配ESP和ABS为大家幸福出行的安全作保障。
在油耗方面，1.4T-6MT车型工信部综合工况油耗为6.2L/100km，1.4T-8CVT车型工信部综合工况油耗为6.4L/100km，兼顾国六标准与良好的燃油经济性，大大降低了车主的用车成本。
总体来说，作为一台起售价仅8.5万元的SUV，既能做到兼顾动力与空间就已经非常值得消费者选择了。
新升级远景——性价比超高
体验完新远景SUV之后，我们接下来试驾的是轿车款的全新远景。功夫AUTO在试驾这款全新远景轿车的整个过程，可以说就是一个不断发现惊喜的过程。
我们本次试驾的是2019款远景升级版国六车型的豪华型，指导价5.99万元。
首先值得一说的，就是全新远景在外观、配置及动力上有了大大小小10项升级。外观上，新车采用了全新造型的进气格栅与轮毂，更显高级感。
车内空间也惊喜不小。大面积的软包内饰、高位的中控设计、大气的造型再加上镭射激光雕刻技术。这让我刚坐进车内就发现它完全不是我想象中一部入门级家轿的样子。
配置方面，全新远景的中控屏幕采用1024×600分辨率的无边纯平8英寸电容触摸屏，用户可通过“你好，远景”指令来唤醒智能语音控制系统，对导航、多媒体、空调、天气、资讯查询等诸多功能发出语音指令。同时全新远景还配备G-Link吉利手机交互系统、Carlife等智能系统，上车后，我们就可以通过前排USB接口，实现手机互联。
此外，全新远景的配置还有车身稳定控制系统ESC、倒车雷达、倒车影像+动态辅助线、高清行车记录仪、电动防夹天窗、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口电源等丰富的配置。TPMS胎压监测、PM2.5高效空调滤芯两个配置也增加到了新车型上。
在动力方面，我们本次试驾的全新远景依则旧搭载了1.5升自然吸气发动机匹配的是5MT变速箱，不过已经全面升级为国六的排放标准。值得一提的是，自动挡车型已经全面更换了全新CVT无级变速箱。在实际驾驶体验上，全新远景整体仍趋于舒适和实用。
总体来说，这次全新远景升级，不仅在外观上做出了调整，而且提升了内饰的用料和做工，整体营造出更高档氛围。内部人性化科技配置齐全，也让这款入门级家轿的品质越来越接近甚至反超合资产品，让消费者可以用5-7万元的价格也能够买到符合“吉利造精品车”价值理念的产品。
功夫拍案
在拥有宛若异域风情的西双版纳试驾过远景家族后，我终于理解吉利为啥敢自信地为自己贴上幸福标签了。
作为5-10万元的入门级车型，远景家族没有过剩的性能，但却实实在在让你体会到生活的美好。
试想一下，带上一家老小，用一辆能带给他们舒适，又能安稳地行驶的车，来到一个美丽的地方，去享受一段的轻松惬意的生活，是一幅多么美丽的画圈。
所以，远景家族凭借扎实的配置带给你的，就是幸福。
