“皮卡版”牧马人野性十足，猛禽F-150慌了！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

要论最有“男人味”的汽车品牌，那一定非Jeep莫属。

4月16日上海车展正式开幕，今年车展上，Jeep展台的“全明星”阵容堪称豪华，其中包括旗下首款量产插电式混合动力车型Jeep指挥官PHEV、搭载1.3T动力的新款指南者、四门牧马人的皮卡版——JeepGladiator等一系列重磅车型悉数亮相。

如果你也是一个越野迷，赶紧跟功夫AUTO一起，来看看地表最强的SUV阵容有多拉风！

填补市场空缺，Jeep指挥官插电混动版来了

新能源市场如今成为兵家必争之地，然而合资品牌中，大型插电式混动SUV却长久缺位，Jeep全球首款量产插电混合动力SUV——全新Jeep指挥官插电混动版的出现填补了这一空白，在全新的细分市场中抢占了优势。

全新Jeep指挥官插电混动版搭载与全新Jeep牧马人同款的超强芯脏GME-T4 2.0T，承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术 ，以1.6L/百公里综合油耗，70km纯电续航里程，以及超900km的综合续航里程的参数，优秀的性能使其成为消费者更靠谱的选择。

值得一提的是，全新Jeep指挥官插电混动版应用的混联式插电混合技术，曾与3.6L Pentastar搭档，搭载于插电混动式豪华新能源MPV克莱斯勒大捷龙上，并连续于2017、2018两年荣获沃德十佳发动机称号，更低的油耗，更长的里程，这样的Jeep你种草了吗？

全新Jeep指南者1.3T，要性能还要节能

如果要找出一台操控不输德系，油耗媲美日系的SUV，全新Jeep指南者1.3T一定是最符合要求的选择。

作为Jeep旗下的“销量担当”，指南者在家用SUV这一细分市场混得可谓风生水起，“硬核”产品力和品牌口碑使之成为广汽菲克旗下第二款月销破两万多车型。

全新Jeep指南者使用了Jeep全球化的GSE-T4 1.3T发动机。这款全新四缸机应用第三代Multi-air全可变气门调节技术，具备更“强劲、高效、平稳”的越级表现。虽然排量更小却并不是三缸！

GSE-T4 1.3T发动机取消了传统进气门凸轮轴，改用电磁阀直接控制，可多次开启进气门实现无级调节，减少动摩擦与泵气损失，从而提升燃烧效率。相比“减缸”而来的小排量发动机，它原生四缸的结构更加稳定可靠，平顺性更强。

全新Jeep指南者1.3T继承了Jeep家族的强大底蕴，搭载傲视同级的Selec Terrain+Active Drive智能四驱系统，实现4x4=17 的全方位保护，轻松搞定日常城市驾驶中的各种情形。

全新Jeep牧马人电动敞篷版，把世界当礼物送给你

如果说牧马人的标签是“桀骜不驯”，那全新Jeep牧马人2.0T撒哈拉四门电动敞篷版则在牧马人的基础上增添了几分“风花雪月”。

全新Jeep牧马人电动敞篷版不仅史上首款电动敞篷的Jeep，更是史上首款电动敞篷Jeep牧马人！

其首次搭载Sky One Touch一键电动敞篷，约20s开启星空天幕，真正秒变敞篷，更有可拆卸后挡风玻璃灵活开放敞篷体验。

无论是摩登都市的夜晚，还是乡郊慵懒的午后，只需一件开启敞篷，整个世界都是属于你的礼物。与世界更亲密的结合，还有比这更拉风的事情吗？

Jeep皮卡Gladiator，“皮卡版”牧马人帅到爆表

早在去年的纽约车展上，JEEP就发布了全新皮卡车型——Gladiator，而本次上海车展，我们终于迎来了它的亚洲首秀。

Gladiator看起来就像是牧马人加了个皮卡货斗，因此也有人笑称它就是牧马人皮卡版。可拆卸的车门，可拆卸的车顶统统安排上，那股放荡不羁、四海为家的自由精神丝毫不输牧马人。

采用了家族标志性的七孔进气格栅，与格栅交错的格栅轮廓和隆起的引擎盖更显立体感，圆形前大灯、梯形轮眉也极具识别度。

大尺寸黑色轮圈造型独特，与整体车身硬朗的气质也是十分符合。车辆后方增加了超长的货厢，宽大的后挡板便利装卸。

兼具霸气的外观、强大的动力和实用性，不得不说这款Gladiator实在是野性十足！

功夫拍案

“不是所有的SUV都叫Jeep”，这句话把Jeep的越野血统描绘得生动形象，其“当家花旦”牧马人的越野性能更是行业标杆。

但在这次上海车展上，我们看到一个更“多面”的Jeep，既能玩得“野”，也能提供燃油经济，舒适家用的车型。

你需要的，Jeep都能给你！