对美关税下调，谁会是大赢家？

关税要降了！

G20上中美达成贸易摩擦休战的协议，市场预期对美进口车关税下调在即。美国总统特朗普也在推特上表示，“中国已经同意降低和取消对美国进口汽车征收的关税。“

对美进口车关税有望从40%下调至15%。

那么，这次关税下调，对进口车企们都有什么影响呢？

奔驰、宝马第一个笑了

关税下调，我们理所应当的认为美国车的代表林肯和特斯拉会是最大受益者。

说是也不是。

的确，收到降税消息后，特斯拉是反应最快的。

特斯拉中国马上宣布下调中国地区Model S/X价格，特斯拉中国官网显示Model S系列各车型的价格下调至74.23万元-109.1万元，而Model X 75D车型也下调了6.5万。

但其实，笑声最大的却是奔驰和宝马。

中国一年进口整车120万辆，其中26.7万辆来自美国，价值大约130亿美元，其中占销量大头的正是美国产的奔驰和宝马。

比如宝马在美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡的工厂，主要生产宝马X5等SUV车型。2017年中国进口的18.7万辆宝马中超过10万台都来自这家工厂。

而进口奔驰GLE、GLS则主要是在美国位于阿拉巴马州的Vance工厂生产，这些车型才是中国进口的美国车里面真正畅销的车型。

林肯更是松了一口气

当然，得益于关税下调，林肯确实“减负”不少。

事实上，在2018年多轮关税调整过程中，最“伤不起”的当属林肯无疑。

今年5月国务院关税税则委员会做出下调关税决定时，林肯中国宣布下调旗下全系车型的售价，当时的降价幅度在5%-7%之间。

今年7月，当对美汽车关税上调至40%时，林肯大部分主力车型的销售价格均保持不变，为了避免将税负成本转嫁个消费者，林肯此前一直对各款在售车型进行补贴，即维持在关税15%时的水平。

本次随着关税的下调，林肯所承受的压力自然也将相应减轻。

除此之外，林肯汽车正在中国市场上积极布局本土化制造计划。按照规划，该品牌将于2019年年底推出一款针对中国市场开发的全新国产SUV。

受新税率利好影响，林肯汽车母公司福特汽车公司股价14日上涨2%。

功夫拍案

无论怎么说，中美贸易走向和谐对双方来说都是喜闻乐见的好事，关税起伏频繁，一方面使车企销量下降，另一方面，也增加了消费者持币观望的可能性。

如果这次关税下调，由于2017年出口至中国的销量占据前二，宝马、奔驰这两家在美生产的德国品牌或会是最大的受益者。

另外，美国本土品牌福特、林肯、特斯拉、美意品牌菲克等，都将迎来一个温暖的春天了。