何为真正的“高端电动车”？奥迪e-tron有话说 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

在过去的一两年间，以电动化、网联化、智能化和共享化为代表的汽车业“新四化”，开始从概念阶段迈入了真正的落地阶段。

“新四化”浪潮下，以特斯拉等为首的造车新势力们声名鹊起，希望在市场中跟传统主流车企分一杯羹。

然而，尽管造车新势力们很擅长制造宣传“声势”，但在传统生产制造、供应链环节，却依旧暴露了“软肋”。

当传统豪华车企陆续放出蓄力已久的“大招”时，造车新势力们的先发优势似乎正在急剧减退。

中国豪华电动车市场的“加速裂变”已经进入倒计时阶段，当“大象转身”成为事实，消费者心目中的天平将转向何方，似乎已是不言而喻。

9月17日，大洋彼岸的旧金山，一款足以重新定义豪华电动SUV标准的“基石”级新车，正式在奥迪品牌全球峰会上发布。

这就是奥迪e-tron!

为何我们会说奥迪e-tron是一款“基石”级新车呢？

不仅因为e-tron是奥迪品牌旗下首款纯电动车，能够奠定其电动化产品的基调，更因为其NEDC续航里程高达525公里，0到100公里/小时的加速时间为仅5.7s，绝对足以成为豪华电动SUV的标杆。

或许，当我们在十年后回望这个历史性时刻，时间维度的拉开，也必然让我们更能看清这一刻的意义。

奥迪e-tron的发布，不仅标志着奥迪已经进入全新的电动化时代，同时，奥迪也将凭借e-tron进一步确立其在新出行时代的市场主导地位。

这款兼顾传统豪华格调、舒适驾驶乐趣、强劲动力性能与前卫大胆设计的高端电动车，正是奥迪给予新时代的最新答案。

这款参考售价74,800-86,700美元的新车或将在明年正式进入中国市场，豪华电动车市场真正的王者，也正以最为坚定的姿态，迈上“君临”天下的高台。

01、奥迪e-tron，诠释何为真正的“高端豪华电动车”

著名的法国飞机设计师达索曾说：漂亮的飞机都是好飞机。

这个道理放在汽车上也是一样，对汽车颜值的追求，从1885年开始，永远也不会有终点。

从e-tron的外观上，我们也看到了奥迪这台豪华电动车成为市场爆款的潜质。

前脸采用八角形设计格栅，异常犀利的大灯，采用LED光带进行加持，辨识度十足。环绕式肩线从前大灯，沿侧翼延伸到尾灯，为奥迪e-tron提供了低视觉重心。

尾部采用了溜背式的设计，将圆润与厚重均衡的恰到好处，搭配LED尾灯，整体视觉效果突显出奥迪高端电动产品的出众气质。

除了拥有出色的电气化外观，e-tron在空间、内饰上的着墨，也显示出了豪华品牌所特有格调。

奥迪e-tron作为一款全尺寸纯电动SUV，其长宽高分别为4901mm、1935mm和1616mm，轴距达到了惊人的2928mm。

无论是日常代步或者周末家庭集体出游，多少行李都不在话下。

同时，无论是12.3英寸的虚拟座舱、10.1英寸的多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计，抑或是十分夺人眼球的虚拟后视镜，都表现出奥迪e-tron营造的满满科技感。

7英寸显示器配有近距离传感器，亮度可自动调节。如果驾驶员将手指移向表面，则会激活其中的符号，驾驶员可使用这些符号移动图像。

举例来说，当奥迪e-tron行驶在高速公路上时，视野图像会按比例缩小，其他车辆在显示器中显得更大，这种视觉效果让驾驶员可以更好地估计快速行驶时的速度。

相比传统后视镜来说，这种设计更加安全，也更为便利。

与此同时，奥迪e-tron还提供给消费者市面上绝无仅有的高舒适感座椅。

奥迪e-tron的座椅可以提供加热/通风/按摩等多种模式，两个前排座椅除了随意调整，更配有记忆功能，遵循每个用户的使用习惯和合适状态，以最好的角度为人们带来最舒适的体验。

最后，既然e-tron能够占据奥迪电气化战略的“C位”，其在三电系统上的实力，更加毋庸置疑。

奥迪e-tron搭载了两台电动机，配备了纯电动quattro四驱系统， NEDC续航里程高达525公里。

而这套双电机系统构造稳健，效率极高，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm。从0到100公里/小时的加速时间为5.7s，极速更可达200km/h，让每一位消费者拥有不输小钢炮的非凡动力体验。

除此之外，奥迪e-tron的能量回收技术更让我们直接告别“里程焦虑症”。

这项能量回收技术能为每趟旅程贡献额外30％的续航距离，在下坡路段中，每公里下坡更可以带来令人惊喜的1公里额外续航距离。

在充电技术方面，e-tron不仅能提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，还配有快速充电功能，不到30分钟可将电量充至80%。

对比“行业领先”的特斯拉超级充电站30分钟仅能充电50%的效率，高下立判。

总体来说，无论是超长的续航时间，还是极高的充电效率；无论是奢华高档的内饰、科技感十足的配置，还是出众的设计理念，一款豪华高端电动车应有的，奥迪e-tron统统拥有，甚至做到了近乎完美。

凭着这份实力，这台奥迪“高端豪华电动车”不仅奠定了未来豪华电动汽车市场的基石，同时更为后来的追赶者们，树立了“新标杆”。

02、“电动技术标杆”帮助奥迪后发先至，领衔中国电动化浪潮

作为一个深耕中国市场30年的豪华品牌，奥迪在华销量的稳健表现，与其产品硬实力不无关系。无论是轿车还是SUV，奥迪都能凭借极具竞争性的产品力形成一道“护城河”。

毫无例外，奥迪e-tron也具备着这样的实力。

对于消费者而言，随着“技术标杆”奥迪e-tron的到来，时下火热的特斯拉或许已不再是购买的“首选项”。

同时，奥迪背后雄厚的技术实力，与强大的供应链优势，也是其他所有新势力们不能比拟的。

也正因为如此，随着e-tron即将进入中国市场，这款“基石”级新车也将助力奥迪实现“后发先至”，帮助中国豪华电动车市场实现“加速裂变”。

或许奥迪未来真正的对手，只有宝马和奔驰这些传统豪华车企的“老对手”。而从现阶段公布的数据来看，奥迪在电池技术方面的领跑优势还是相当明显的

奥迪将在2025年之前量产12款纯电动车型，并且将在全系产品中都推出电动版本车型；同时，奥迪也将不断保持领先的技术优势，为新出行时代的到来，打下更坚实的“根基”。

写在最后

当以奥迪为代表的传统豪华品牌正式在电动领域发力，这也标志着中国豪华电动车市场的“加速裂变”已经进入了最后的倒计时。

尽管造车新势力们或许已经占得了先机，但电动车领域的“王者回归”变局已然正在酝酿迸发。

凭借着强大的产品技术实力，深厚的品牌优势，奥迪e-tron已经为新时代奠定了最为重要的一块“基石”。

中国豪华电动车新时代的黎明，已然到来！