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东风日产换帅背后:转型之路“稳有根基,进有动力”

功夫汽车 乐国星 2023-12-06
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12月6日,东风集团、东风有限以及东风日产乘用车正式发布通知:

高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务,继续担任东风有限副总裁;周锋任东风有限副总裁,东风日产乘用车公司副总经理。

东风有限副总裁,东风日产乘用车公司副总经理 周锋

时下,处于转型期的汽车业,变化是唯一的不变。企业人事变动自然也成为变化的一环。

回望过去的两年多时间,几乎所有的合资企业,都遭遇到“阵痛期”。东风日产也不例外。但在管理团队的努力之下,东风日产克服了疫情、转型期内卷市场的多重考验,稳住了企业市场基盘,并在转型中稳步前行,夯实了全价值链体系实力。

对于过去的两三年时间,功夫汽车更愿意将这段主流合资车企的“阵痛期”,定义为企业主动而为的“筑底之旅”。此间,东风日产所展现出行稳致远的定力与韧性,有目共睹。

在功夫汽车看来,东风日产等主流合资车企的“筑底之旅”,离不开“稳”与“转”两个关键词,并将进一步赋能传统车企打造“新质生产力”。

(1)

第一个关键词是“稳”,稳住基盘。

其一是稳住销量。销量是一家车企的关键所在。稳住销量,成为合资车企的头等大事。

东风日产在过去的两年多时间里,稳住了80万辆年销量的基盘,构筑了较为牢固的筑底平台。在合资车企销量集体“破功”的情况下,东风日产的表现,实属不易,展现出了市场体系力的韧性所在。

其二是稳住渠道。对于主流车企而言,渠道是企业逆势中生存的第一道“防线”,更是“稳压器”。渠道稳,大盘就稳。

过去三年来,厂商关系应该是最紧张的三年,“友谊的小船”说翻就翻。但东风日产通过与渠道一同进退,以成立“Ni事会”等创新行动,形成了命运共同体。

在车市逆境中,东风日产与经销商“减负前行”,“暖心同行”,真正做到厂家对经销商强赋能、聚信心、打胜仗。

其三是稳住士气。稳住了销量、稳住了渠道,上下士气就有望稳住了。无论是第1500万辆下线,还是成立20周年等重要节点上,我们都能感受到东风日产上下二次创业、再造一个东风日产的激情。

(2)

第二个关键词是“转”,转入新赛道,形成新势能。

在“稳基盘”的基础上,如何转型,步入新赛道,才是重中之重。

一个是本土化转型。

我们看到,东风日产在电动化领域已经迈出了关键性的步伐,那是本土化的重要成果。

按照规划,接下来的三年里,东风日产将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款,包含日产四款车,以及启辰和东风品牌;首款自主研发的日产品牌新能源汽车,将会在2024年的下半年投放市场。

启辰无疑是东风日产本土化一个重要的抓手,在过去两年多完成了从油到电的切换。这在合资领域做到了“遥遥领先”。

在广州车展期间,我们看到,启辰首次进入新能源展馆,以插混、纯电、氢能源3条技术路径落地新能源产品矩阵,带来启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境3款重磅车型。启辰将在未来3年内推出不少于6款新车,覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型。

另外一个是数字化转型。

过去的两年多,东风日产的数字化转型实现了从点到面的突破,开启了立体化的转型,在合资企业当中甚为突出。

其中,在产品数字化方面,东风日产通过数字化手段,使传统汽车进化成智能汽车,车联网活跃度保持行业领先水平。在运营数字化方面,东风日产针对研发、制造、营销、渠道到服务的运营全流程打造数字化系统,让数据为业务赋能,大幅提升业务运营效率。而在营销数字化方面,东风日产通过智慧4S店,实现展厅和售后车间智能化,提升客户体验和专营店效率。

再者就是用户运营体系的转型。

如何直联用户,成为传统车企构筑用户生态的关键。在数字化转型的基础上,东风日产持续构建更加智慧的“人·车·生活”生态圈,在用户生态构建上可圈可点。

值得一提的是,东风日产基于线上的“东风日产超级APP”平台和线下的渠道,打造“共享、共创、共生”的用户运营生态体系——Ni+。Ni+拥有产品服务、车联生活、车以外的生活、个人成长四大板块。

此外,东风日产完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系,强化体系力建设。

(3)

从“稳”到“转”,我们可以看出,东风日产过去两年多的“筑底之旅”,并非短期的刺激行为,而是在稳住基盘的基础上对现有体系力的再造,体现出的是长期思维。

正所谓罗马不是一天建成的,转型也并非一蹴而就。东风日产等合资车企的转型之路,需要战略上的长期思维,需要新的接棒者带领全体上下“久久为功”。

东风日产新的接棒者周锋,显然是东风日产培养的人才,具备东风日产人的独特气质,谙熟东风日产20年的创业史。

简历显示,周锋于2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业,获工程硕士学位。

2004年7月,周锋加入东风日产技术中心,历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务,一直从事技术研发工作。2014年,他被外派至日产技术中心总部,负责日产新车开发项目管理。2021年3月,周锋赴任东风公司战略规划部副总经理(主持工作),后任战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。

新时期,新使命。在2023年底接过东风日产中方一把手的接力棒,周锋以年轻干部的身份重任在肩,担负着东风日产全面深化转型的新使命。

(4)功夫拍案

在功夫汽车看来,包括东风日产在内的主流合资企业的转型,实质性就是要加快形成“新质生产力”。

因为,“新质生产力”代表一种生产力的跃迁,是科技创新发挥主导作用的生产力,是摆脱了传统增长路径、符合高质量发展要求的生产力,是数字时代更具融合性、更体现新内涵的生产力。

功夫汽车认为,在过去两年多转型的基础上,东风日产在锻造“新质生产力”上,可以做到“稳有根基,进有动力”。

时至2023年12月,站在新的起点上,周锋带领东风日产全新出发,二次创业,任重道远,备受期待。


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